7月1日，2025年“活力中國(guó)調(diào)研行”安徽主題采訪團(tuán)隊(duì)走進(jìn)江淮汽車(chē)與華為攜手打造的尊界超級(jí)工廠。自動(dòng)沖壓、自動(dòng)焊接、自動(dòng)涂裝......產(chǎn)線上，一條條機(jī)械臂有序揮舞，生產(chǎn)出的正是百萬(wàn)級(jí)旗艦轎車(chē)尊界S800。

今年5月30日，尊界S800正式上市，售價(jià)最高達(dá)101.8萬(wàn)元。上市19天，尊界S800大定突破5000臺(tái)，截至6月30日，已達(dá)6500臺(tái)，打破了百萬(wàn)元級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)被外資壟斷的格局，被贊“捅破了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)最后一塊天花板”。

作為有著61年歷史、曾手工敲出“安徽第一車(chē)”的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)“老廠”，江淮汽車(chē)為何能夠問(wèn)鼎高端？

“是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)智融合、智能制造帶來(lái)了彎道超車(chē)的機(jī)遇。”江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理助理羅世成坦言。

近年來(lái)，我省搶抓汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)深耕。奇瑞集團(tuán)、蔚來(lái)汽車(chē)、合肥長(zhǎng)安、合肥比亞迪、大眾安徽、漢馬科技等整車(chē)企業(yè)集群成勢(shì)，撬動(dòng)了上下游一大批供應(yīng)鏈企業(yè)，形成了開(kāi)放協(xié)同、互利共生的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。今年1月至5月，全省汽車(chē)、新能源汽車(chē)產(chǎn)量分別為123.57萬(wàn)輛、61.33萬(wàn)輛，均居全國(guó)第一，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

“作為安徽老牌汽車(chē)生產(chǎn)商，江淮汽車(chē)始終堅(jiān)持自立自強(qiáng)與開(kāi)放合作‘兩條腿’走路。”羅世成表示，通過(guò)與蔚來(lái)汽車(chē)、大眾安徽等廠商合作以及60多年的經(jīng)驗(yàn)積累，江淮汽車(chē)在傳統(tǒng)汽車(chē)制造領(lǐng)域厚積薄發(fā)，而華為一直是制造業(yè)數(shù)字化解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，二者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合加快了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)邁向高端的步伐。

基于華為iDME工業(yè)數(shù)據(jù)模型驅(qū)動(dòng)引擎與華為數(shù)據(jù)云底座，尊界超級(jí)工廠成為安徽省首個(gè)汽車(chē)制造領(lǐng)域5G全鏈路工廠。這座集數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳智造、品牌體驗(yàn)服務(wù)等功能于一體的世界級(jí)智能工廠已成為我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向高端化、智能化、綠色化的又一重要標(biāo)識(shí)。

在尊界超級(jí)工廠，負(fù)責(zé)人魏大衛(wèi)介紹，這里配備了超過(guò)1800臺(tái)智能機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了沖焊涂總?cè)孀詣?dòng)化與數(shù)字化，同時(shí)支持智能柔性定制能力。

沖壓線采用國(guó)內(nèi)最大的全封閉無(wú)塵沖壓臺(tái)面，并應(yīng)用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)一體熱成型沖壓工藝，打造2G帕超高強(qiáng)度門(mén)環(huán)，讓尊界擁有航母級(jí)強(qiáng)度骨骼。

全自動(dòng)焊裝線運(yùn)用行業(yè)最全15種先進(jìn)鋼鋁焊接技術(shù)能力，298種具體組合工藝，對(duì)5714個(gè)連接點(diǎn)進(jìn)行100%實(shí)時(shí)監(jiān)控,造就了高強(qiáng)度、輕量化的精致車(chē)身。

通過(guò)AI技術(shù)，尊界工廠重構(gòu)大師級(jí)漆面工藝，采用"6C4B"噴涂工序，尊界車(chē)漆多達(dá)13道涂層，漆面飽滿豐盈。行業(yè)首創(chuàng)的雙拼色自動(dòng)分色機(jī)器人，借助AI視覺(jué)定位與力控系統(tǒng)，將分色線精度控制在0.3毫米以內(nèi)。

裝配環(huán)節(jié)制定了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)豪車(chē)的整車(chē)尺寸精度指標(biāo)，建立自動(dòng)裝配島，以AI視覺(jué)引導(dǎo)天幕、車(chē)門(mén)、中控、電池、輪胎等部件的裝配，精度達(dá)到0.5毫米。

“特別是我們的焊裝與涂裝環(huán)節(jié)，目前已達(dá)到行業(yè)最高的數(shù)字孿生水平。”魏大衛(wèi)說(shuō)。

為保證尊界S800的產(chǎn)品質(zhì)量，江淮汽車(chē)建立覆蓋來(lái)料、制造、成品、交付全流程的“原子級(jí)”質(zhì)量管理體系，對(duì)全工藝流程2.6萬(wàn)處關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與追溯。同時(shí)借助華為自研算法以及工業(yè)級(jí)監(jiān)控機(jī)器人，尊界超級(jí)工廠可以對(duì)650個(gè)關(guān)鍵過(guò)程進(jìn)行AI視覺(jué)檢測(cè)，對(duì)外觀微小瑕疵的檢測(cè)精度可達(dá)0.2毫米。“工廠每秒的數(shù)據(jù)采集量達(dá)30萬(wàn)條。”魏大衛(wèi)表示。

8月中旬，尊界S800將進(jìn)入規(guī)模批量交付期。羅世成表示，將全力以赴完善、保障供應(yīng)鏈安全高效穩(wěn)定運(yùn)行，“所有的投入與努力，只為超越客戶對(duì)超豪華產(chǎn)品的傳統(tǒng)認(rèn)知與期待”。而華為與江淮汽車(chē)合作的后續(xù)第二款和第三款車(chē)型也正加速研發(fā)中。

■ 本報(bào)記者 豐靜 王蘭蘭