各大汽車品牌均有不同程度的優(yōu)惠活動(dòng)

新能源車優(yōu)惠力度較大

從年初特斯拉大幅降價(jià)，到3月湖北省推出“史上最強(qiáng)”政企購(gòu)車補(bǔ)貼，一場(chǎng)由新能源汽車開(kāi)始，逐漸席卷燃油車的“降價(jià)潮”正在襲來(lái)。那么，合肥汽車市場(chǎng)是否受“降價(jià)潮”影響？市民買(mǎi)車意愿如何？連日來(lái)，記者走訪了多家汽車銷售店了解情況。

走訪合肥車市， 并未出現(xiàn)“大降價(jià)”

29日上午，記者來(lái)到位于長(zhǎng)江西路的多家汽車品牌4S門(mén)店，從現(xiàn)場(chǎng)了解到的情況看，目前合肥并沒(méi)有像湖北那樣出現(xiàn)突然性的大額降價(jià)。

“我們今年的價(jià)格和去年對(duì)比，降價(jià)幅度不大，基本和去年持平，有些車型有著一萬(wàn)元左右的綜合優(yōu)惠。”一家4S店銷售告訴記者，目前整體燃油車都在降價(jià)，但也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。

本月初，湖北多家車企推出政企購(gòu)車補(bǔ)貼政策，其中優(yōu)惠最大的東風(fēng)雪鐵龍C6直降9萬(wàn)元，原指導(dǎo)價(jià)21.19萬(wàn)元的車現(xiàn)在僅需12.19萬(wàn)元，引發(fā)消費(fèi)者的極大關(guān)注。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，湖北這次的政策主要是針對(duì)擁有湖北戶口的買(mǎi)家，并且要求社保交滿半年，而且優(yōu)惠9萬(wàn)的車型非常少，消費(fèi)者很難買(mǎi)到。

“湖北發(fā)布的那個(gè)汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策確實(shí)對(duì)汽車銷售行業(yè)影響挺大的，很多用戶進(jìn)店后首先詢問(wèn)的就是有沒(méi)有像湖北那么大的優(yōu)惠力度，聽(tīng)到?jīng)]有后就不再看車了。本來(lái)打算在本月購(gòu)車的潛在用戶也告訴我們需要再等等看。”一位汽車銷售人員這樣說(shuō)道。

記者探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，大眾、奇瑞、吉利、豐田、本田等4S店內(nèi)均有不同程度的優(yōu)惠活動(dòng)，不過(guò)優(yōu)惠幅度與往年同期相比并沒(méi)有太大變化。不少銷售人員表示，目前合肥市場(chǎng)汽車品牌并未有大規(guī)模的降價(jià)，銷量與往年同期相比略有下降。

降價(jià)幅度不大，顧客多為觀望

“因?yàn)楹钡慕祪r(jià)政策，導(dǎo)致目前客戶持觀望態(tài)度的比較多。消費(fèi)者有購(gòu)買(mǎi)意愿，但都會(huì)采取觀望態(tài)度，希望有更大的優(yōu)惠。”上汽大眾安徽申眾和店銷售總監(jiān)方海平坦言，湖北汽車降價(jià)是當(dāng)?shù)卣雠_(tái)的政策，通常是不會(huì)影響到其他地區(qū)汽車銷售的，主要還是因?yàn)樽悦襟w的過(guò)度炒作，導(dǎo)致眾多客戶都在持幣觀望。

“目前大眾廠家的優(yōu)惠政策并不大，我們盡量從置換補(bǔ)貼、分期貸款等方面給客戶更大的優(yōu)惠力度，但總體來(lái)看今年3月份的銷量明顯下滑。”方海平說(shuō)。

記者在走訪中，采訪了一位正在看車的顧客劉先生。劉先生表示，自己考慮購(gòu)買(mǎi)燃油車，目前暫未有購(gòu)買(mǎi)新能源車的打算。“雖然充電比加油便宜一點(diǎn)，但突然有急事要上高速的話，充滿電好歹也要半個(gè)小時(shí)。從這個(gè)角度來(lái)看，新能源車太麻煩了，充電沒(méi)有加油方便，我還是更青睞燃油車。”

不過(guò)，劉先生還在觀望燃油車的價(jià)格優(yōu)惠問(wèn)題。“湖北的降價(jià)政策我也有了解，我認(rèn)為合肥這邊的汽車降價(jià)是遲早的事，我想再等一等。”

新能源車優(yōu)惠力度大，備受青睞

與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車市場(chǎng)目前備受消費(fèi)者青睞。記者在豐田4S店看到，一款售價(jià)22萬(wàn)多的新能源SUV，現(xiàn)在現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元，瞬間拉低了新能源SUV的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。

“都是受到年初特斯拉的降價(jià)影響，新能源車降價(jià)是必然的，目前我們店里的新能源車優(yōu)惠力度很大，前來(lái)訂車的客戶也很多。”該店銷售人員表示，隨著大幅度地優(yōu)惠，目前該店新能源車的銷量十分可觀。

降價(jià)聲里，有消費(fèi)者認(rèn)為“該出手時(shí)就出手”。在新能源汽車4S店看車后的王先生，現(xiàn)場(chǎng)便預(yù)訂了自己心儀的車型。“早買(mǎi)早享受，現(xiàn)在確實(shí)比我前段時(shí)間看要便宜了。”

業(yè)內(nèi)人士分析，各地出臺(tái)的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，將對(duì)一季度車市構(gòu)成穩(wěn)定有力的支撐，短期內(nèi)有助于銷量的提升。但對(duì)整個(gè)行業(yè)而言，僅是“緩兵之計(jì)”，難以對(duì)促消費(fèi)達(dá)到“長(zhǎng)期效應(yīng)”。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也要保持理性，按實(shí)際需求購(gòu)車。

合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 王曉峰 文/攝