時值寒冬，安徽蕪湖的奇瑞汽車焊裝車間卻是熱火朝天。600多臺機(jī)器人晝夜不停，1分鐘左右就能完成1臺車的焊裝。不遠(yuǎn)處的蕪湖港，數(shù)千輛奇瑞汽車整裝待發(fā)，準(zhǔn)備運(yùn)往全球各地。

汽車是體現(xiàn)制造業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)志之一。習(xí)近平總書記指出：“我們要成為制造業(yè)強(qiáng)國，就要做汽車強(qiáng)國。”安徽明確提出把汽車產(chǎn)業(yè)作為“首位產(chǎn)業(yè)”，加快建設(shè)具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。2023年1至11月，安徽省汽車產(chǎn)量躍居全國第2位，達(dá)到217.8萬輛，其中蕪湖占比超過45%；全省汽車出口104.5萬輛，占全國總量的23.7%，幾乎每出口4輛汽車就有1輛“安徽造”，而蕪湖汽車出口占到全省的80%以上。

蕪湖，何以挺起安徽汽車制造版圖的“半壁江山”？近日，記者走近皖江之畔，探尋這里“汽”勢澎湃的原因。

圖為奇瑞生產(chǎn)基地焊裝車間。奇瑞汽車股份有限公司供圖

產(chǎn)業(yè)強(qiáng)緣于“領(lǐng)頭羊”，蕪湖的優(yōu)勢很大程度上在于擁有自主培育的整車企業(yè)。“土生土長”的產(chǎn)業(yè)龍頭——奇瑞汽車的核心技術(shù)、核心人才、核心產(chǎn)能全部在蕪湖。

1997年，蕪湖市政府籌建了安徽汽車零部件工業(yè)公司，也就是奇瑞汽車的前身。1999年5月，奇瑞自主研發(fā)的第一臺發(fā)動機(jī)順利下線，同年12月，第一輛奇瑞汽車正式下線。2007年，奇瑞汽車成為國內(nèi)最早突破百萬銷量的汽車自主品牌。

“習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，要立這個志向，把民族汽車品牌搞上去。”談到企業(yè)戰(zhàn)略，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍表示，自主品牌的崛起必須基于掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，這也是奇瑞汽車一直努力的方向。

32000平方米的碰撞安全實(shí)驗(yàn)室里，正進(jìn)行一場驚心動魄的汽車碰撞實(shí)驗(yàn)。安裝著上百個傳感器的假人，要經(jīng)歷不同角度的高強(qiáng)度碰撞，以此驗(yàn)證新車型的安全性能。這樣的實(shí)驗(yàn)幾乎每天都要進(jìn)行，每次耗費(fèi)近百萬元——奇瑞在創(chuàng)新研發(fā)方面“揮金如土”可見一斑。

近年來，奇瑞每年將銷售收入的7％左右投入研發(fā)，并在全球建設(shè)了八大研發(fā)中心，一方面持續(xù)深耕傳統(tǒng)汽車，一方面在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等新賽道上加大投入，從發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤到芯片、電芯、操作系統(tǒng)、智慧座艙、云平臺、算法等全維度技術(shù)領(lǐng)域都有布局。如今的奇瑞，已成為業(yè)務(wù)遍布全球80多個國家和地區(qū)、擁有近1300萬全球汽車用戶、連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一、年?duì)I收超2000億元的汽車集團(tuán)。

圖為2022年10月12日，在位于蕪湖市的奇瑞汽車股份有限公司新能源一期工廠拍攝的等待交付的新能源汽車（無人機(jī)照片）。新華社記者 周牧/攝

強(qiáng)龍頭還要補(bǔ)鏈條。圍繞龍頭企業(yè)補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈，是蕪湖發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵路徑。

舞好奇瑞這個“龍頭”，做大零部件這個“龍身”，做精后市場這個“龍尾”——通過產(chǎn)業(yè)鏈鍛長補(bǔ)短，蕪湖目前已集聚汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)1400多家，整車、零部件、后市場規(guī)上企業(yè)達(dá)800多家。

放眼如今的蕪湖，既有整車企業(yè)、材料企業(yè)，又有“三電”企業(yè)、汽車電子企業(yè)和運(yùn)營推廣企業(yè)，已初步形成“整車—電池—電機(jī)—電控”、“關(guān)鍵系統(tǒng)—整車—服務(wù)—應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

“以前，我們要到處去找供應(yīng)商，現(xiàn)在全國各地的供應(yīng)鏈，尤其長三角的供應(yīng)商主動來蕪湖談合作。像上海的芯片、常州的電池、寧波的壓鑄機(jī)......在長三角，4小時車程內(nèi)就能解決一輛新能源車所有零部件的供應(yīng)。”蕪湖市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，有力推動地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，也為蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級提供了強(qiáng)大支撐。

龍頭引領(lǐng)、“鏈”上發(fā)力的同時，良好的營商環(huán)境則為蕪湖“汽”勢有效賦能。

為助力龍頭企業(yè)發(fā)展，蕪湖圍繞奇瑞上市、項(xiàng)目建設(shè)、物流保障、人才支撐，組建了4個工作專班，分別由4位副市長領(lǐng)銜，市委市政府主要負(fù)責(zé)同志頂格推進(jìn)；

聚焦科技創(chuàng)新，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè)，已建成國家級創(chuàng)新平臺4個，省級企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心、工業(yè)設(shè)計中心等省級平臺90多個；

全力保障新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)落地及商業(yè)化運(yùn)營，實(shí)施城市道路智能化改造，累計開放9條雙向143.6公里公開測試道路；

加強(qiáng)公務(wù)用車及公共領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用，2022年當(dāng)?shù)攸h政事業(yè)單位更新的車輛中，近一半是新能源汽車；

加大金融支持，總規(guī)模180億元的安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主題基金母基金落戶蕪湖，市產(chǎn)業(yè)基金參與設(shè)立的4支產(chǎn)業(yè)主題基金已投資項(xiàng)目28個、投資額18.6億元；

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企業(yè)與政府雙向奔赴，蕪湖有信心有底氣，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道上不斷跑出加速度。