1月16日，由中鐵四局電氣化公司負責寧馬城際鐵路接觸網安裝工程，經過近半年多的緊張作業，當涂南車輛段全部承導線架設完成，標志著車輛段接觸網主體施工結束，為后期的列車上線和動聯調打下堅實基礎。

當涂南車輛段承擔著列車停放的檢修、維護、保養和調度綜合功能，也被稱作為列車的“4s”店。該車輛段占地面積25萬㎡，含綜合樓、聯合檢修庫、停車列檢庫、物資總庫、洗車鏇輪庫、工程車庫、生產廢水處理站、受電弓檢測棚等15個單體，中鐵四局電氣化工程有限公司主要承建給電客車提供直流1500v電能的變電所和接觸網安裝工程。

寧馬市域鐵路全長54km，設16座車站，其中地下段11km，高架段43km，設濱江車輛基地、當涂南兩個車輛段。中鐵四局集團電氣化工程有限公司負責全線接觸網安裝、調試和安徽段220公里環網電纜和13個變電所安裝調試。其中，當涂南車輛段有224處接觸網基礎開挖、鋼柱組立及12.36條公里的接觸網安裝、調試。

寧馬城際市域鐵路作為連接馬鞍山和南京兩市的“黃金軌道”和“軌道上的長三角”的重要組成部分，僅需半個小時的時間，切身體驗“隨到隨走、互通互達、寧馬兩市，如居一城”的幸福感。

寧馬城際鐵路項目建成通車后，對進一步落實長三角更高質量一體化發展戰略，推動馬鞍山全面對接長三角、深度融入南京都市圈具有重大戰略意義。同時，安徽將增加一條融入長三角的“黃金道”，促進安徽、江蘇兩省經濟高質量發展。

□ 張智 殷獻勇 / 文  劉玉才 / 圖