8月28日，記者從合肥市城鄉建設局獲悉，合肥新橋機場S1線五里墩站矩形頂管換乘通道近日順利完成貫通作業。隨著本次換乘通道的貫通，意味著新橋機場S1線離正式運營又近一步。

作為目前安徽省內最大斷面的軌道交通矩形頂管工程，該通道總長41.8米，斷面尺寸達9.2米×6.05米，施工難度堪稱“地下穿針”。通道需下穿車流量密集的長江西路主干道及復雜地下管網，同時側穿長江西路高架橋橋樁，最終精準抵達既有2號線五里墩站站廳層。

此次工程的一大亮點，是采用了極具創新性的“棄殼接收”工藝。當頂管頂進至2號線站廳層側墻后，頂管殼體被永久留在地下作為結構的一部分，內部設備則拆解運出。項目建設團隊通過反復研究與試驗，攻克了殼體與既有結構銜接、設備安全拆解等多項技術難題，使該工藝在實際應用中取得了圓滿成功。這一創新實踐，為合肥軌道交通后續類似工程提供了寶貴經驗。

合肥晚報-合新聞記者 吳奇